Home Tin Nước Úc Melbourne Úc: Hàng trăm ngôi nhà và cửa hàng có nguy cơ bị san bằng cho dự án đường sắt mới tại Melbourne
MelbourneTin Nước Úc

Úc: Hàng trăm ngôi nhà và cửa hàng có nguy cơ bị san bằng cho dự án đường sắt mới tại Melbourne

Hơn 200 căn hộ dân cư và các cửa hàng doanh nghiệp tư nhân sẽ được giải tỏa mặt bằng cho dự án đường sắt mới của Melbourne trị giá 11 tỷ AUD. Dự án lần này cũng sẽ thay đổi triệt để một số tuyến tàu của mạng lưới tàu lửa tại Melbourne.

Geotechnical drilling has begun in the Queen Victoria Gardens for the Melbourne Metro rai

Việc thăm dò địa chất đã được bắt đầu tại Queen Victoria Gardenn cho các dự án đường sắt mới của Melbourne.

Chủ sở hữu các căn hộ và tòa nhà dọc theo tuyến đường dài 9km nằm trên đoạn đường hầm dưới lòng đất đang lo lắng chờ đợi để xem liệu họ sẽ là một trong những người sẽ phải đối mặt với vụ giải tỏa mặt bằng này, trong khi các nhà quy hoạch đang tìm hiểu xem chính xác có bao nhiêu tòa nhà sẽ cần phải được san bằng.

Những nơi bị giải tỏa sẽ bao gồm một số căn hộ chung cư và các khu công nghiệp tại North Melbourne và những nơi được cho là sẽ nằm trong vùng báo động là những căn nhà tại gần trạm tàu đã được lên kế hoạch ở Aden (North Melbourne), Parkville, nằm ở phía bắc của Swanston St, đầu bên kia của thành phố, Domain, cũng như một số lối vào đường hầm ở gần South Kensington và phía nam của nhà ga South Yarra hiện nay.

The project is expected to ease congestion on Melbourne trains.

Dự án dự kiến sẽ giảm bớt sự quá tải trên các chuyến tàu Melbourne.

Được biết, một số dự đoán trước đó cho biết kinh phí dự trù cho việc thu hồi đất lần này sẽ vào khoảng 500 triệu AUD.

Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải công cộng Jacinta Allan cho biết vào hôm thứ Ba rằng các chi tiết của vụ giải tỏa có đền bù lần này, dự kiến sẽ lên đến con số hàng trăm ngôi nhà, sẽ được hoàn tất trong những tháng tới.

“Ở giai đoạn này có một dự đoán rằng số lượng tòa nhà cần phải được mua lại sẽ nằm trong con số hàng trăm và tất nhiên số lượng bao nhieu sẽ được công bố rộng rãi ngay sau khi có được con số chính xác.”, bà Allan cho biết.

Chính phủ tiểu bang cũng đã chuẩn bị sẵn sàng cho các chỉ trích dữ dội từ phía những người sẽ mất nhà cửa và các doanh nghiệp, nhưng đã hứa sẽ đền bù thỏa đáng.

Chính phủ cho biết đã gửi thư đến 21 ngàn cư dân và các doanh nghiệp dọc theo tuyến đường quy hoạch giữa South Kensington và South Yarra, cảnh báo về sự gián đoạn có thể bao gồm tiếng ồn, kẹt xe, và tái tổ chức lại tuyến xe tram.

.

Dự án sửa chữa lớn mạng lưới tàu điện của Melbourne lần này sẽ cho ra lò 9km tuyến đường hầm giữa South Kensington và South Yarra, và được sử dụng bởi năm nhà ga ngầm mới.

Các tuyến đường sắt sẽ chạy ngay dưới sông Yarra, giữa các trạm tàu lửa ở phía Nam thành phố và các trạm Domain mới.

Metro dự kiến sẽ phục vụ di chuyển cho thêm 20.000 hành khách trong giờ cao điểm và giảm nhẹ kẹt xe.

Chính phủ đã hứa hẹn rằng một khi Metro hoàn thành việc xây dựng, cho đến năm 2026, hệ thống đường sắt của Melbourne sẽ ngang tầm với các hệ thống ngầm ở London, Hồng Kông, New York và Paris.

Tuy vậy, thủ hiến Daniel Andrews vẫn chưa bảo đảm đủ kinh phí liên bang cho dự án này.

Nhưng thị trưởng thành phố Robert Doyle cho biết ông sẽ tham gia cùng với ông Daniel để đấu tranh cho ngân sách liên bang.

“Tôi tin rằng đây là dự án cơ sở hạ tầng quan trọng nhất không chỉ ở thành phố của chúng ta, không chỉ trong tiểu bang Victoria, mà là của cả đất nước Úc. Đây là một trong những chìa khóa đi đến sự thịnh vượng trong tương lai cho thành phố này, “, ông Doyle nói.

An artists' impression of how Melbourne Metro station CBD South would look like.

Hình ảnh ấn tượng về trạm tàu điện ngầm CBD South sẽ như thế nào trong tương lai.

Những thay đổi triệt của mạng lưới tàu điện sẽ bao gồm:

Tuyến tàu Dandenong sẽ không còn dừng lại ở Richmond, và các chuyến tàu Sunbury sẽ không còn dừng lại ở North Melbourne. Cả hai dịch vụ này sẽ chạy qua các đường hầm mới, không phải là City Loop.

Trạm Caulfield sẽ trở thành một trung tâm trung chuyển giữa các tàu lửa Metro và Loop.

Dịch vụ City Loop sẽ nhanh hơn và thường xuyên hơn.

Tuyến đường sắt điện khí hóa của tuyến Melton và Rowville hoặc tuyến Doncaster có thể trở lại vào chương trình nghị sự trong tương lai.

Những điều bạn cần biết về dự án:

* Dự án sẽ tạo ra hai đoạn đường sắt ngầm mới dài 9km thông qua thành phố giữa South Kensington và South Yarra.

* 5 trạm tàu điện ngầm mới sẽ được xây dựng tại Arden; Parkville; CBD North; CBD South và Domain.

* Các điểm trao đổi giữa tàu điện ngầm và xe tram sẽ được tạo ra tại trạm Parkville và Domain.

* 100-200 căn nhà (căn hộ chung cư hay nhà ở) và các doanh nghiệp cần phải thu hồi cho dự án, chủ yếu xung quanh lối vào đường hầm và các trạm, với con số chính xác vẫn đang được hoàn thiện.

* Hàng trăm ngôi nhà khác sẽ bị ảnh hưởng bởi công trình.

* 21.000 cư dân và các doanh nghiệp dọc theo con đường của dự án đã được gửi thư cảnh báo họ có thể phải đối mặt với một số khó chịu như tiếng ồn và giao thông khó khăn.

* Dự án sẽ có chi phí khoảng 11 tỷ AUD (hiện nay đã có được 4,5 tỷ kinh phí được bảo đảm).

* 3500 người sẽ được tuyển dụng trong quá trình xây dựng.

* Hơn 20.000 hành khách sẽ sử dụng mạng lưới đường sắt đô thị mới trong giờ cao điểm một khi dự án hoàn thành.

*Việc thi công được dự kiến ​​sẽ bắt đầu vào năm 2018.

* Tàu điện ngầm bắt đầu đi vào hoạt động từ 2026.

Thế Anh – Theo Vietucnews

Related Articles

Nước Mỹ nín thở chờ quay giải độc đắc 565 triệu USD

Giá trị giải độc đắc Mega Millions đã vượt nửa tỷ đô,...

Nhập viện vì nuốt nhầm sinh vật lạ dưới biển ở Úc

Một chàng trai 18 tuổi đã phải nhập viện sau khi nuốt...