Đường bay bận rộn nhất của Úc không còn bao gồm Sydney hay Melbourne

Sydney và Melbourne đã không còn xuất hiện trong danh sách những đường bay phổ biến nhất nước Úc, do lệnh đóng cửa biên giới trong đại dịch COVID-19. Thay vào đó, các đường bay đến vùng nông thôn hoặc trong lãnh thổ tiểu bang đang trở nên phổ biến hơn.

Chính phủ Tasmania tuyên bố hôm thứ Hai rằng họ sẽ mở cửa biên giới cho NSW vào ngày 2/11, với điều kiện NSW không có sự gia tăng đột biến các ca nhiễm COVID-19.

Du khách đến từ Queensland, Nam Úc và ACT có thể đến thăm Tasmania, được mệnh danh là Apple Isle, từ thứ Hai tuần tới, với Qantas và Virgin đang lên kế hoạch tăng cường các chuyến bay.

Dữ liệu của Qantas cho thấy đường bay nội địa phổ biến nhất của hãng trong kỳ nghỉ học từ tháng 9 đến tháng 10 là Brisbane đến Cairns – đường bay này chỉ xếp thứ 14 trong cùng thời điểm năm ngoái.

Vị trí thứ hai thuộc về Perth-Broome và thứ ba là Brisbane-Townsville.

Trong năm 2019, các đường bay phổ biến nhất là “tam giác vàng” giữa Sydney, Melbourne và Brisbane.

Victoria từng giữ vị trí quan trọng đối với mạng lưới hàng không Úc.

Trước đại dịch coronavirus, đường bay Sydney-Melbourne thường xuyên nằm trong danh sách các tuyến đường bay bận rộn nhất thế giới.

Chủ tịch Trung tâm Hàng không CAPA và nhà phân tích kỳ cựu Peter Harbison cho biết dữ liệu trên là một lời nhắc nhở rõ ràng về việc làn sóng COVID-19 thứ hai đã cản trở sự phục hồi của ngành du lịch như thế nào.

“Chúng tôi dự đoán khi làn sóng đầu tiên lắng xuống, thị trường du lịch nội địa sẽ nhanh chóng cất cánh,” ông nói.

“Chuyện đó đã không xảy ra, nhưng những gì chúng tôi thấy trên các tuyến đường nội địa và một số tuyến bay khác đang mở là người dân vẫn còn có nhu cầu đi lại bằng đường hàng không rất lớn.

Điều này thực sự đáng khích lệ đối với các công ty du lịch nội địa, bởi vì nếu không có bất kỳ đợt bùng phát mới nào, hầu hết các tuyến đường liên bang sẽ mở cửa và Giáng sinh sẽ là thời điểm bùng nổ cho du lịch giải trí.

“Thế nhưng chúng tôi không thể chắc chắn rằng các yếu tố sức khoẻ và chính trị sẽ cho phép điều đó. Một dự đoán an toàn hơn là chúng ta sẽ đạt được khoảng 50-60% mức độ của năm 2019 vào cuối năm nay.”

Giám đốc điều hành nội địa của Qantas, ông Andrew David, cho biết việc đóng cửa biên giới các tiểu bang và quốc tế có nghĩa là mọi người đang thay đổi thói quen đi lại của mình.

“Lượng đặt vé tăng đột biến trong kỳ nghỉ học là một dấu hiệu tích cực cho ngành du lịch và giúp nhiều nhân viên của chúng tôi có thể quay trở lại làm việc hơn,” ông nói.

Một phát ngôn viên của Virgin cho biết hãng có kế hoạch tăng các chuyến bay giữa Tasmania và đất liền trong những tuần tới.

“Chúng tôi vẫn hy vọng rằng các tiểu bang khác sẽ nối gót Tasmania mở cửa lại biên giới một cách an toàn để chúng tôi có thể khởi động lại ngành du lịch và hàng không.”

Năm đường bay bận rộn nhất của Qantas trong đại dịch COVID-19

  1. Brisbane-Cairns (xếp hạng 14 năm ngoái)
  2. Perth-Broome (20)
  3. Brisbane-Townsville (11)
  4. Sydney-Adelaide (8)
  5. Canberra-Brisbane (17)

Năm đường bay bận rộn nhất của Qantas trong năm 2019

  1. Melbourne-Sydney
  2. Brisbane-Sydney
  3. Brisbane-Melbourne
  4. Adelaide-Melbourne
  5. Melbourne-Perth

(Nguồn: Traveller.com.au)

Theo SBS

Đang tải...

Đối Tác Uy Tín