Giới hạn tốc độ mới sẽ thay thế cho giới hạn tốc độ 40km/h được giới thiệu cách đây bảy năm trên các tuyến đường Flinders Street, Spring Street, La Trobe Street và Spencer Street.
Quyết định này được đưa ra sau khi tình hình giao thông ở khu vực trung tâm thành phố được xem xét, và sẽ là một trong những khuyến nghị chính trong chiến lược giao thông của Hội đồng Thành phố Melbourne – dự kiến sẽ được công bố vào tháng tới.
Photo: MSN
Các vấn đề khác như bãi đậu xe, lối đi bộ và điều phối giao thông công cộng sẽ được xem xét trong khuôn khổ của chiến lược. Một nghiên cứu của Đại học Monash phát hiện rằng việc giảm bớt 10km/h từ giới hạn tốc độ 40km/h sẽ làm giảm phân nửa khả năng người đi bộ tử vong do bị xe hơi tông trúng.
Hội đồng Thành phố Melbourne tin rằng, cách tiếp cận này tập trung vào việc giúp đường phố an toàn hơn bằng cách điều chỉnh hành động của người dân, thay vì sử dụng cơ sở hạ tầng tốn kém như gờ giảm tốc.
Theo Vtimes
Leave a comment