Chuyến bay Pan Am 914 là chiếc Douglas DC-4 với 57 hành khách và 6 thành viên phi hành đoàn cất cánh từ một sân bay ở Thành phố New York hướng đến Miami, Florida. Đó là ngày 2 tháng 7 năm 1955. Chuyến bay dự kiến kéo dài vài giờ, nhưng nó đã không bao giờ đến Miami.
Bí ẩn
Chuyến bay Pan Am 914 là chiếc Douglas DC-4 với 57 hành khách và 6 thành viên phi hành đoàn cất cánh từ một sân bay ở Thành phố New York hướng đến Miami, Florida. Đó là ngày 2 tháng 7 năm 1955. Chuyến bay dự kiến kéo dài vài giờ, nhưng nó đã không bao giờ đến Miami. Thật không thể tưởng tượng được, 30 năm sau, tức ngày 9 tháng 3 năm 1985, chiếc máy bay xuất hiện không báo trước tại sân bay quốc tế Simón Bolívar, Caracas, Venezuela. Nhân viên kiểm soát không lưu Juan de la Corte đã phát hiện nó trên radar.
Ngay lập tức, trung tâm điều khiển bắt sóng liên hệ với phi công và nhận được câu trả lời: “Chúng tôi là chuyến bay 914 của hãng hàng không Pan American Airways đi từ thành phố New York đến Miami, Florida”. Thông tin khiến những người có mặt tại trung tâm điều khiển khi đó vô cùng hoang mang vì không hiểu sao phi công có thể lái nhầm hướng đến tận 2.000 cây số. Và điều khiến họ càng kinh ngạc hơn khi nhận ra đây là chuyến bay đã mất tích 37 năm trước đó.
Dù bị sốc nhưng Juan vẫn dọn đường cho máy bay hạ cánh. Chiếc máy bay trông có vẻ quá lỗi thời so với thời điểm đó là năm 1992.
Các nhân viên mặt đất có thể nhìn thấy khuôn mặt của những hành khách đang áp sát vào cửa sổ, nhìn ra bên ngoài.
Về phần mình, viên phi công đã thả một tờ lịch nhỏ ra ngoài cửa sổ trước khi vội vàng quay trở lại đường băng, nơi anh ta cất cánh và biến mất đột ngột như khi anh ta đến nơi. Và lịch? Có phải anh ấy đã vô tình làm rơi nó không? Hay nó nắm giữ bí mật về những gì đã xảy ra? Chính xác nó đã nói gì?
Một chiếc Pan Am DC-4, tương tự như trong bức ảnh này, được cho là đã biến mất trong nhiều thập kỷ chỉ để xuất hiện trở lại trong những hoàn cảnh kỳ lạ. Ảnh Wikipedia Commons.
Chúng ta có thể không bao giờ biết. Theo câu chuyện, chính phủ của cả Venezuela và Mỹ, được cho là đã thu giữ lịch và từ chối bình luận về vụ việc dù chỉ một lần trong nhiều thập kỷ qua. Điều gì thực sự đã xảy ra với Chuyến bay 914?
Đó là một bí ẩn có lời giải đáp.
Các lý thuyết
Câu chuyện đã lan truyền trên internet trong nhiều năm và là một chủ đề nóng trên diễn đàn với đám đông du hành xuyên thời gian và UFO.
Giả thuyết phổ biến nhất cho rằng máy bay đã đi qua một loại cổng thời gian hoặc lỗ sâu nào đó, và thay vì hạ cánh ở Miami vào năm 1955, nó xuất hiện khi đến Venezuela 30 năm sau đó. Một người cho rằng nó đã quay trở lại qua hố sâu sau khi nó rời Caracas. Rõ ràng là người ta chưa hiểu rõ về cách hoạt động của các lỗ sâu hoặc cổng thời gian.
Sự thật
Như bạn hy vọng đã tìm ra, câu chuyện về Chuyến bay Pan Am 914 hoàn toàn là bịa đặt. Nhưng trong trường hợp này, không giống như nhiều truyền thuyết thành thị, nguồn gốc của sự bịa đặt đó đã được biết đến.
Nó bắt nguồn từ một câu chuyện được xuất bản lần đầu tiên vào năm 1985 bởi Weekly World News, tờ báo lá cải một thời (bây giờ là trang web), chuyên về những câu chuyện điên rồ, bịa đặt như thế này. Tờ báo đã chạy lại câu chuyện hai lần vào những năm 1990 (với ngày máy bay hạ cánh được đổi thành năm 1992 trong những bài báo sau đó).
Vạch trần
Câu chuyện đã được thúc đẩy mạnh mẽ khi kênh YouTube Bright Side đưa ra một video về vụ mất tích. Video được sản xuất nhanh chóng đã nhận được hơn 15 triệu lượt xem. Bright Side đã giới thiệu một số “chi tiết” không có trong câu chuyện đầu tiên của Weekly World News, bao gồm cả việc máy bay có thể nhìn thấy trên radar. Cuối cùng, video tiết lộ rằng câu chuyện chỉ là một trò lừa bịp.
Có khả năng những người khác đã lợi dụng tin tức giả mạo ngoài đời thực này để chia sẻ câu chuyện mà không thêm vào đó một chi tiết thích hợp, chi tiết về cách mọi người đều biết toàn bộ sự việc là một điều bịa đặt viễn vông. Tất cả đều cho thấy mọi người bị mê hoặc như thế nào bởi máy bay, ngay cả khi câu chuyện được pha chế để tạo ra một cảm giác huyền ảo.
Pan American Airways đã lên tiếng rằng không có bất kỳ chuyến bay của hãng mất tích hay gặp phải tai nạn trong năm 1955.
Theo Dân Việt
