(www.Alouc.com) – Tất cả các lái xe có thể sẽ bị theo dõi và bắt trả phí dựa trên số km họ đã đi nếu kiến nghị mới được thông qua.
Chính phủ của ông Turnbull đã tuyên bố sẽ xem xét liệu có nên bỏ thuế nhiên liệu và phí đăng ký và thay vào đó là hệ thống giám sát lái xe về số km đường họ sử dụng.
Những lái xe hiện đang phải đóng tiền xây dựng đường, phí bằng lái và stamp duty nhưng hầu hết đều qua thuế nhiên liệu, khoản tiền đã được thêm vào trong giá xăng dầu.
Tuy nhiên, việc gia tăng về số lượng các loại phương tiện tiết kiệm nhiên liệu đã khiến các nhà chức trách đau đầu bởi nó đang làm giảm lượng thuế nhiên liệu trước đây.
Những loại phí này cũng không bao gồm toàn bộ chi phí cải tạo nâng cấp đường xá, với việc những gười đóng thuế đang tạo ra lượng thiếu hụt 22%, bất kể họ có lái xe hay không.
Vấn đề đang bị lo ngại sẽ trở nên tồi tệ hơn trong tương lai với dự đoán lượng tiền chính phủ thu được từ thuế nhiên liệu thực tế sẽ giảm tới 45% vào năm 2050, mặc cho dân số, nền kinh tế và số km di chuyển trên đường không ngừng tăng.
Như vậy sẽ rất khó khăn cho chính phủ khi phải vừa chi tiền nâng cấp cơ sở hạ tầng vừa phải giảm ùn tắc giao thông.
Cục Cơ sở hạ tầng Úc cho rằng chế độ đóng thuế hiện tại là không công bằng, không bên vững và cũng không hiệu quả. Nó không đủ để giúp nước Úc xây dựng thêm cơ sở hạ tầng trong tương lai.
Kế hoạch cơ sở hạ tầng Úc được công bố vào tháng Hai đã chỉ ra những ưu tiên trong 15 năm tới và 78 khuyến nghị cần cải cách.
Bộ trưởng Cơ sở hạ tầng thành thị Paul Fletcher hôm nay đã thông báo rằng chính phủ sẽ khám phá ra 5 bước khởi đầu then chốt, bao gồm nghiên cứu kĩ lưỡng về những lợi ích của việc đánh thuế người sử dụng đường.
Ông Fletcher cho biết nhiều người đã không nhận ra rằng họ đang trả tiền lộ phí thông qua phí đăng kí và thuế nhiêu liệu. Số tiền đó vào khoảng $50 mỗi tuần, nhưng những người sở hữu loại phương tiện tiết kiệm nhiên liệu lại chỉ trả ít hơn người khác do tiêu tốn ít nhiên liệu.
Nhưng ông cũng nói rằng việc tính phí sẽ không xảy ra trong đêm.
“Nếu hướng tính phí này được áp dụng thì chúng ta cần một lộ trình 10 đến 15 năm”, ông Flercher trả lời ABC vì cho rằng cần thời gian để đề xuất này được thông qua ở cả chính phủ liên bang, chính phủ bang và vùng lãnh thổ.
