Mỗi năm ở bang Victoria của Úc, hàng nghìn người lái xe đã bị cảnh sát bắt phạt do nồng độ cồn trong máu của họ vượt quá mức độ cho phép (0.05 mg cồn trong 100 ml máu). Những người lái xe này phải tham gia một khóa học về sử dụng đồ uống có chất cồn khi lái xe như khóa học “Aussie Drink Drive” (Người Úc uống rượu bia và lái xe) do John Patriki cung cấp ở Melbourne.
Khi tham gia khóa học này của John Patriki, học viên sẽ thấy những chai lọ rỗng vốn được dùng để chứa rượu, bia và các chất cồn khác. John dùng những chai này để dạy học viên cách tự đánh giá lượng cồn họ uống và ảnh hưởng của lượng cồn đó vào khả năng lái xe.
“Chất cồn: Chúng là gì, và chúng ảnh hưởng tới ta như thế nào?”, John hỏi những người có mặt, vốn là những người lái xe bị bắt phạt do có nồng độ cồn quá mức cho phép. “Chúng ta cần có kiến thức để giúp chúng ta bắt đầu thay đổi. Có như vậy chúng ta mới có thể tiếp tục uống rượu bia mà vẫn lái xe an toàn. Điều này rất quan trọng với bang.
Ở bang Victoria, nếu ai lái xe khi nồng độ cồn trong máu cao hơn 0.07, người đó sẽ bị tước bằng lái trong ít nhất 6 tháng. Khi Brett (63 tuổi) bị bắt giữ vào trước giáng sinh năm 2014, nồng độ cồn trong máu của anh là 0.085, cao hơn mức cho phép nhiều lần.
Tuy Brett rõ ràng đã phạm luật, Brett cho biết anh không đồng tình với luật về lái xe dưới ảnh hưởng của chất cồn ở Victoria. “Tôi chỉ đánh giá sai lượng cồn tôi uống một chút,” anh nói.”Liệu lỗi này có đáng án phạt 16 tháng không?”
Số người thiệt mạng do tai nạn giao thông ở Victoria tiếp tục tăng trong 2 năm liên tiếp. Năm 2015, số người thiệt mạng trong tai nạn giao thông là 252. Trong 5 năm vừa qua, trung bình cứ 4 người thiệt mạng vì tai nạn giao thông thì 1 người có nồng độ cồn trong máu cao hơn 0.05.
“Đương nhiên những luật này được đề ra do con số người thiệt mạng khi lái xe,” Brett công nhận. “Thế nhưng trước khi họ đề ra mấy luật này họ nên xem xét hậu quả của nó với vài người.”
“Án phạt đã hạn chế khả năng làm việc của tôi. Tôi phải nghỉ làm và tìm việc ở những chỗ khác. Trong 16 tháng qua, số lượng công việc tôi tìm được cũng giảm và điều này đã gây ảnh hưởng nghiêm trọng tới quan hệ xã hội của tôi.”
Brett có thể nộp đơn xin lấy lại bằng lái xe sau khi hoàn thành khóa học về lái xe dưới ảnh hưởng của chất cồn và sau khi thời gian bị tước bằng đã hết. Tuy nhiên điều đó không có nghĩa Brett sẽ hoàn toàn tự do. “Hình phạt vẫn tiếp tục,” Brett nói. “Tôi sẽ phải lái xe với hệ thống interlock trong 12 tháng, và phải tự trả cho hệ thống đó”.
Brett có thể nộp đơn xin lấy lại bằng lái xe sau khi hoàn thành khóa học về lái xe dưới ảnh hưởng của chất cồn và sau khi thời gian bị tước bằng đã hết. Tuy nhiên điều đó không có nghĩa Brett sẽ hoàn toàn tự do. “Hình phạt vẫn tiếp tục,” Brett nói. “Tôi se phải lái xe với hệ thống interlock trong 12 tháng, và phải tự trả cho hệ thống đó”.
Interlock là một loại thiết bị kiểm gia nồng độ cồn qua hơi thở và được kết nối thẳng với động cơ xe. Tại bang Victoria, những chủ xe cộ bị bắt do uống rượu phải lắp đặt interlock trong một thời gian nhất định. Mỗi khi họ bắt đầu lái xe, họ phải thở vào thiết bị này. Nếu thiết bị kiểm tra phát hiện bất cứ lượng cồn nào trong hơi thở của họ, nó sẽ tự động khóa xe và không cho phép họ lái. Bắt đầu từ năm 2015, các thiết bị interlock còn được đính thêm camera để các nhà chức trách có thể nhận dạng người sử dụng.
Rochelle, 26 tuổi, cũng đã hoàn thành khóa lái xe dưới ảnh hưởng của chất cồn. Hiện giờ cô phải gắn hệ thống interlock trong xe trong vòng 8 tháng. Rochelle cho biết hệ thống này khá phiền toái vì cứ 10 phút cô sẽ phải thổi vào thiết bị để đảm bảo rằng cô không chạm tới chất cồn kể cả khi đã bắt đầu lái xe.
Với Rochelle, hệ thống interlock này cũng thường khiến cô nhớ lại cái đêm đã thay đổi cuộc đời cô. “Tôi ra ngoài ăn tối với bạn và chúng tôi uống vài cốc cocktails và rượu. Sau đó tôi vào xe của tôi – thực ra là xe của ba mẹ tôi,” Rochelle kể.
“Khi tôi lái xe tôi đang ở tình trạng say xỉn, và sau đó tôi đâm vào một sân golf. Theo bản năng, tôi bỏ chạy,” cô hồi tưởng lại.
Sau tai nạn đó, Rochelle bị tổn thương về tâm lý và sợ chạm vào tay lái. Giờ cô đã hồi phục lại và vừa bắt đầu một công việc mới yêu cầu cô phải dùng xe để đi lại nhiều. Thế nên cô cố hoàn thành án phạt của mình vào cuối năm 2015.
Hệ thống interlock lưu trữ nồng độ cồn trong máu của Rochelle trong 1 tháng để các nhà chức trách xem xét. Sau 6 tháng, một thẩm phán kiểm tra dữ liệu của Rochelle và phát hiện rằng có một buổi sáng Rochelle lái xe khi có chất cồn trong máu.
“Tôi nghĩ một lần thì sẽ không sao,” Rochelle cho biết. “Tôi giải thích với thẩm phán, nhưng anh ta rất khó khăn và nghiêm khắc. Tôi bị bắt phải sử dụng hệ thống interlock thêm 2 tháng.”
Rochelle phải trả hơn $1600 để lắp đặt và duy trì hệ thống interlock. Tuy vậy, nhà thiết kế thời trang trẻ này cho biết cô ủng hộ luật của Victoria
“Tôi nghĩ luật phạt này rất tốt; thực sự tôi thích hệ thống interlock,” Rochelle chia sẻ. “Nếu tôi đi đâu đó ăn tối, trong khi bạn bè tôi uống rượu bia, tôi biết tôi không cần và không thể uống rượu vì tôi sẽ phải lái xe. Qua đó, tôi học được là dù không có bia rượu, bạn vẫn có thể đi chơi và thấy thoải mái.”
Theo John Patriki, cách bang Victoria xử lý những người lái xe dưới nồng độ cồn quá mức cho phép đã gặt hái được nhiều kết quả tốt. “Trong 3 năm qua, số người lái xe bị bắt do uống rượu đã giảm từ 23000 xuống còn 10000 người mỗi năm,” Patriki cho biết
Tuy vậy, Patriki cũng nhấn mạnh rằng kết quả cần phải được phân tích chi tiết trước khi rút ra bất kì kết luận
“Con số này có thực sự chỉ ra rằng luật lái xe của Victoria thực sự hiệu quả? Hay số người người phạm luật giảm là vì cảnh sát ở Victoria kiểm tra nồng độ cồn ít đi?”, John đặt câu hỏi. “Số đợt kiểm tra hơi thở của người lái xe đã giảm từ 4 triệu xuống còn 3 triệu.”
“Tôi thực sự hi vọng luật của Victoria hiệu quả, nhưng nếu số đợt kiểm tra hơi thở giảm đi, đó có thể là nguyên nhân tại sao ít người bị bắt hơn.”
Theo AustraliaPlus
