(www.Alouc.com) – Theo thống kê về những vụ tai nạn liên quan đến người đi bộ trong năm năm qua, đó là góc đường Flemington Road và đường Grattan Street thuộc vùng North Melbourne, một ngã tư phức tạp tại khu vực tập trung nhiều bệnh viện trong thành phố, với tất cả 16 làn đường lưu thông, cộng thêm một hành lang xe tram đông đúc.
Số liệu thống kê của tổ chức VicRoads cho thấy, trong năm năm qua, 11 người đi bộ đã bị thương nặng trong khi băng qua đường tại đây.
Dự kiến, khu vực này thậm chí sẽ trở nên đông đúc hơn đối với người đi bộ trong thập kỷ tới, đặc biệt là khi nhà ga ngầm thuộc dự án hầm đường sắt Melbourne Metro Rail đi vào hoạt động tại đây.
Trong khi đó, kế hoạch hiện tại của Hội đồng thành phố Melbourne đã xác định, đường Grattan Street là vị trí khó băng qua đường nhất ở Melbourne. Các “điểm đen” nguy hiểm ở Melbourne còn bao gồm đường Lonsdale Street trong trung tâm thành phố, với 10 vụ tai nạn nghiêm trọng xảy ra tại góc giao giữa tuyến đường này và hai tuyến đường Exhibition Street, Russell Street.
Trong 10 địa điểm nguy hiểm nhất đối với người đi bộ, có bốn ngã tư thuộc trung tâm thành phố, bao gồm ngã tư đông đúc giao giữa đường Swanston Street và đường Flinders Street. Các tuyến đường như Church Street ở vùng Richmond, Maroondah Highway ở vùng Mitcham và Pascoe Vale Road ở vùng Glenroy cũng được xem là những “điểm đen” nguy hiểm nhất ở Melbourne.
Trước tình trạng trên, Ủy ban Tai nạn Giao thông bang Victoria (TAC) hôm thứ Ba 14/3 đã công bố dự án WalkSpot, nhằm xem xét kỹ lưỡng về sự an toàn của người đi bộ trên các tuyến đường trong thành phố.
Dự án với kinh phí hỗ trợ từ Ủy ban Tai nạn Giao thông sẽ xác định các vị trí an toàn cho người đi bộ ở Melbourne, với hy vọng chính quyền bang và Hội đồng thành phố sẽ lên kế hoạch và xây dựng không gian đi bộ an toàn hơn trong thành phố.
Thông qua dự án này, Ủy ban Tai nạn Giao thông hy vọng sẽ xác định những mối lo ngại của cộng đồng về việc thiếu vạch kẻ đường dành cho người đi hộ, hệ thống đèn đường bị xuống cấp, thiếu đường đi cho người đi bộ và việc người lái xe lưu thông với tốc độ cao trong thành phố.
Số liệu thống kê cũng cho thấy, trong 10 năm qua, tổng cộng 444 người đi bộ đã tử vong do bị xe tông trên các tuyến đường ở Victoria.
