Home Cộng Đồng Việt Nam: Ban quản lý cao tốc 34.000 tỷ chi chít “ổ gà, ổ trâu” bị kiểm điểm
Cộng Đồng

Việt Nam: Ban quản lý cao tốc 34.000 tỷ chi chít “ổ gà, ổ trâu” bị kiểm điểm

Do chậm tổ chức sửa chữa hư hỏng mặt đường, cung cấp thông tin báo chí không đầy đủ, né trách nhiệm, Ban quản lý dự án bị kiểm điểm.

Ngày 12/10, Hội đồng thành viên Tổng công ty Đầu tư và Phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã họp bất thường để kiểm điểm, xử lý trách nhiệm tập thể và cá nhân liên quan việc hư hỏng mặt đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi.

Hội đồng thành viên đã kiểm điểm đối với Tổng giám đốc về trách nhiệm phụ trách trực tiếp và quản lý vận hành bảo trì dự án, song đã không nghiêm túc thực hiện nghị quyết của Hội đồng thành viên, để xảy ra hậu quả.

Tổng giám đốc VEC phải tổ chức kiểm điểm Ban Quản lý dự án và Giám đốc Ban, do chậm tổ chức sửa chữa các hư hỏng mặt đường, cung cấp thông tin báo chí không đầy đủ, kịp thời, né tránh trách nhiệm. Các đơn vị quản lý, bảo trì tuyến cao tốc cũng phải tổ chức kiểm điểm tập thể, cá nhân liên quan.

Một ổ gà rộng 50 cm, sâu gần 10 cm. Ảnh: Hiếu Thanh.

Một ổ gà rộng 50 cm, sâu gần 10 cm. Ảnh: Hiếu Thanh.

Hội đồng thành viên VEC yêu cầu Tổng giám đốc báo cáo kết quả kiểm điểm, xử lý trách nhiệm tập thể, cá nhân trước ngày 19/10.

Về hướng khắc phục hư hỏng trên cao tốc, Hội đồng thành viên VEC yêu cầu Tổng giám đốc kiểm tra, cùng các cơ quan chức năng đánh giá chính xác nguyên nhân, có giải pháp xử lý. Tổng giám đốc chỉ đạo Ban Quản lý dự án, nhà thầu sửa chữa bảo hành theo đúng điều kiện hợp đồng, chậm nhất đến 16/10 sửa xong, báo cáo Bộ Giao thông để tiếp tục thu phí dự án.

Thời gian qua, đoạn cao tốc từ Đà Nẵng đến Tam Kỳ (Km0-Km65) đã xuất hiện tình trạng mặt đường hư hỏng cục bộ tại một số vị trí. Trong tháng 9, các hư hỏng cục bộ xuất hiện nhiều thêm.

Ngày 24/9, các đơn vị quản lý khai thác đã kiểm tra hiện trường và báo cáo Ban quản lý Dự án đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi. Tuy nhiên, Ban quản lý đã chậm triển khai sửa chữa. Phát ngôn với báo chí, lãnh đạo Ban quản lý dự án  đánh giá hư hỏng mặt đường cao tốc do “trời mưa lớn” nên một số vị trí bị trũng nước, xe tải trọng lớn đi qua khiến bong bật lớp bê tông nhựa tạo nhám.

Theo Hội đồng thành viên VEC, việc Ban quản lý dự án cung cấp thông tin cho báo chí chưa đầy đủ, chưa kịp thời đã gây dư luận xã hội không tốt, ảnh hưởng đến uy tín của ngành giao thông.

Hiện nay, VEC đã tạm dừng thu phí tuyến cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi cho đến khi khắc phục triệt để các hư hỏng.

Theo Vnexpress